Il furbo critica, lo stupido crea. Il furbo ha cervello, ma gli stupidi hanno le palle. Sìì stupido. Noi siamo con gli stupidi. Diesel, marchio di qualità e successo globali, colpisce al cuore del nostro tempo elevando la stupidità a categoria egemone, precondizione per qualunque successo ma, ancora di più, via per l'autenticità, la verità, il ritorno a un mondo antico e migliore. Insieme con l'elogio (pubblicitario) della stupidità, c'è il dileggio della smartness, cioè l'intelligenza, la capacità critica.

Per Carlo Maria Cipolla, economista e intellettuale insuperato, lo stupido è "una persona che causa un danno a un'altra persona o gruppo di persone snza nel contempo realizzare alcun vantaggio per sè o addirittura subendo una perdita". Senza dubbio, non sarà questo il destino del committende della pubblicità in questione, che al contrario riscuoterà molto successo. Anche perché ormai lo stupido è il normotipo globale. L'etimologia aiuta. Stupido deriva da un verbo del tardo latino che vuol dire essere stordito e non saper dominare le situazioni che accadono intorno a lui o magari grazie a lui. E' stupido l'asino di Buridano, che non sa scelgliere tra due fasci d'erba. Ma anche l'uomo di Italo Svevo, che davanti a un bivio non sa dove andare e resta immobile.

Subire gli avvenimenti senza avere potere su essi. E' la nostra condizione, la sensazione di tutti colta dai creativi di Diesel, che in questo modo si rivolge a tutti, stupidi e meno stupidi in un mondo sempre più stupido.

Attenzione però. Fare stupidaggini è qualcosa di molto diverso dall'essere stupidi. Prendere la strada sbagliata è il contrario della stupidità, perché vuol dire scegliere. Mentre prendere sempre la strada sbagliata è stupido, perché tradisce l'incapacità di correggere i propri errori, cioè non scegliere. Per Zugmunt Bauman soltanto questo è lo stupido, chi evita di scegliere ma si limita solo a consumare. Opinioni, idee, valori e beni scelti da qualcun altro.